تتمتع ميشيغان بأسعار أقل من المتوسط لشحن السيارة الكهربائية في محطات الشحن العامة، حيث يبلغ المتوسط الوطني حوالي 0.45 دولار لكل كيلوواط ساعة، في حين يبلغ معدل ميشيغان حوالي 0.39 دولار لكل كيلوواط ساعة.
تختلف تكلفة شحن السيارة الكهربائية على نطاق واسع من ولاية إلى أخرى، حيث يكلف شحن السيارة ثلاثة أضعاف التكلفة في ولاية فرجينيا الغربية عما هو عليه الحال في ولاية نبراسكا.
وبشكل عام فإن الولايات الغربية والجنوبية الغربية لديها تكلفة شحن أكبر، في حين أن ولايات السهول الكبرى لديها أقل تكلفة، وتعتبر فرجينيا الغربية الولاية التي لديها أعلى تكلفة بمعدل 0.54 دولار/كيلوواط ساعة، في حين لدى نبراسكا أرخص الأسعار بمعدل 0.17 دولار/كيلوواط ساعة.
يمكن القول أن الكهرباء الرخيصة في الغرب الأوسط هي التي تفسر انخفاض التكلفة في نبراسكا وأيوا وداكوتا الشمالية وكانساس، ومع هذه الفجوة في الأسعار تعمل شركات شحن السيارات الكهربائية للتوصل إلى كيفية تحديد سعر أعلى.
يقول Rohan Puri، الرئيس التنفيذي لشركة Stable، أنه من المحتمل أن يتم تحديد الأسعار بشكل غير صحيح ولا يعكس الطلب الأساسي، حيث لا يزال هناك الكثير من تفاوت الأسعار في الصناعة، لأن الشركات تقوم بتحديد أسعارها بناءً على ما حددته أجهزة الشحن الأخرى القريبة من أسعارها.
يذكر أخيراً أن السيارة الكهربائية النموذجية التي يبلغ مداها 300 ميل تحتاج حوالي 75-100 كيلووات في الساعة للانتقال من الحالة الفارغة إلى حالة الامتلاء.
