أصبحت السيارات الهجينة أكثر شعبية في الوقت الذي يتباطأ فيه الطلب على السيارات الكهربائية، وهي علامة على أن الأمريكيين يبحثون عن حل وسط بين السيارات التي تعمل بالوقود والسيارات الكهربائية بالكامل.
يُذكر أن حصة السيارات الهجينة من السوق تضاعفت تقريباً خلال العام الماضي، حيث ارتفعت من 4.9% في عام 2022 إلى 9.7% في عام 2023، وهو نمو بنسبة 99%، وفقاً لEdmunds. وخلال الفترة نفسها، ارتفعت حصة السيارات الكهربائية من السوق بنسبة 25% فقط.
واستمر هذا الاتجاه في عام 2024. ففي الشهر الماضي، زادت مبيعات السيارات الهجينة في الولايات المتحدة أسرع بخمس مرات من مبيعات السيارات الكهربائية، حسبما ذكرت Reuters نقلاً عن Morgan Stanley.
وتميل السيارات الهجينة، التي تجمع بين محرك احتراق داخلي ومحرك كهربائي يعمل بالبطارية، إلى تقديم مسافات أفضل من نظيراتها غير الهجينة، ولكنها لا تتمتع بقيود النطاق التي يخشى الكثيرون من السيارات الكهربائية بالكامل.
وبمعنى آخر، توفر السيارات الهجينة العديد من المزايا الصديقة للبيئة دون متاعب السيارات الكهربائية، التي لا تزال أكثر تكلفة من المركبات الأخرى.
وفي غضون ذلك، استجابت شركات صناعة السيارات من خلال تقديم المزيد من الخيارات. حيث ارتفع عدد الطرازات الهجينة المعروضة للبيع في الولايات المتحدة بنسبة 40٪ على مدار خمس سنوات، ليصل إلى حوالي 70 طراز لعام 2024، وفقاً لتقديرات شركة Cox Automotive.
وبحلول عام 2025، يمكن أن يرتفع إنتاج أمريكا الشمالية من السيارات الهجينة إلى ما يصل إلى 20% من إجمالي إنتاج المركبات الخفيفة، مقارنة بـ 14% للسيارات الكهربائية، وفقاً للبيانات المقدمة إلى Reuters من AutoForecast Solutions.
تأتي عودة ظهور السيارات الهجينة في الوقت الذي قامت فيه شركات صناعة السيارات الكبرى في الولايات المتحدة، بما في ذلك جنرال موتورز وفورد، بتقليص طموحاتها في مجال السيارات الكهربائية.
المصدر NewsNation
