أصدرت شركة Ford لصناعة السيارات بياناً استدعت من خلاله ما يقرب من 43 ألف سيارة دفع رباعي صغيرة، وذلك بسبب مشكلة في حاقنات الوقود تؤدي إلى تسرب البنزين إلى أسطح المحرك الساخنة، مما يزيد من خطر نشوب الحرائق.
وفقاً لبيان الشركة يشمل الاستدعاء بعض سيارات Bronco Sport SUV من طرازي 2022 و2023، بالإضافة إلى سيارات Escape SUV من طراز عام 2022، وجميعها تحتوي على محركات سعة 1.5 لتر.
هذا وقد أوضحت الشركة في المستندات المقدمة إلى هيئة السلامة المرورية أن حاقنات الوقود في السيارات المتأثرة يمكن أن تتشقق، وقد يتسرب البنزين ويتجمع بالقرب من مصادر الاشتعال، مما قد يؤدي إلى نشوب الحرائق.
وذكرت الشركة أن وكلائها سيقومون بتركيب أنبوب للسماح بتدفق البنزين بعيداً عن الأسطح الساخنة، كما سيقومون أيضاً بتحديث برنامج التحكم في المحرك لاكتشاف انخفاض الضغط في نظام حقن الوقود، وإذا حدث ذلك سيقوم البرنامج بتعطيل مضخة الوقود ذات الضغط العالي، وتقليل قوة المحرك وخفض درجات الحرارة في حجرة المحرك.
من الجدير بالذكر أن الشركة أكدت على أنها لن تستبدل حاقنات الوقود لأنها واثقة من أن الإصلاحات ستمنع حدوث العطل وتحمي العميل، وأن البرنامج الجديد سيطلق ضوء تحذير على لوحة القيادة ويسمح للعملاء بالقيادة إلى مكان آمن وإيقاف السيارة.
لا بد من الإشارة إلى أن الشركة ستمدد تغطية الضمان لحاقنات الوقود المتشققة، بحيث يحصل المالكون الذين يواجهون المشكلة على بدائل، وقالت أيضاً أن الإصلاحات متاحة بالفعل، وستكون تفاصيل الضمان الممتد متاحة في يونيو/حزيران.
في السياق نفسه وصف Michael Brooks، المدير التنفيذي لمركز سلامة السيارات غير الربحي، علاج تسرب الوقود بأنه استدعاء من نوع الضمادات، وأن الشركة تحاول تجنب تكلفة إصلاح حاقنات الوقود.
وأضاف Brooks أنه يجب على هيئة السلامة المرورية أن تفعل المزيد للتأكد من أن عمليات الاستدعاء تحل الأسباب الجذرية للمشكلة بدلاً من إجراء إصلاحات أقل تكلفة.
نلفت أخيراً إلى أن الاستدعاء هو امتداد لاستدعاء 2022 المتعلق بذات المشكلة، وقد كان من المقرر أن يتم إخطار المالكين برسالة في الأول من أبريل/نيسان 2024، لذلك سيتم مشاركة أي تحديثات تعلن عنها الشركة حول ذلك.
