قامت وزارة الخزانة بتضييق نطاق قائمة المركبات الكهربائية المؤهلة للحصول على ائتمان ضريبي استهلاكي بقيمة 7500 دولار للسيارات المصنوعة في الولايات المتحدة والمصنوعة ببطاريات من الولايات المتحدة أو شركائها التجاريين.
ويعد ذلك بشرى سارّة للأشخاص الذين يخططون لشراء سيارة تسلا أو شيفروليه، إلا أن الحال ليس كذلك بالنسبة لللأسخاص الذين يخططون لشراء علامة تجارية أجنبية (باستثناء وحيد هو سيارة فولكس فاغن ID.4 المبنية في ولاية تينيسي).
وتجدر الإشارة إلى أن إدارة بايدن تحاول توجيه الأمريكيين نحو السيارات الكهربائية من خلال مجموعة واسعة من السياسات الجديدة، بما في ذلك الاقتراح الأخير الذي من شأنه أن يزيد بشكل كبير معايير انبعاثات العوادم.
لكن السيارات الكهربائية بشكل عام أغلى من السيارات التقليدية وتظل بعيدة عن متناول العديد من المشترين المحتملين.
وبموجب القواعد الجديدة، هناك 11 مركبة كهربائية وهجينة مؤهلة للحصول على الائتمان الضريبي الكامل بقيمة 7500 دولار – أي حوالي نصف عدد المركبات المؤهلة قبل دخول القواعد الجديدة حيز التنفيذ.
ولحسن الحظ، فإن 90% من السيارات الكهربائية الأكثر مبيعاً لا تزال مؤهلة، بما في ذلك طراز Y من Tesla وModel 3 وChevrolet Bolt.
أما السيارات أخرى، مثل Ford’s Mustang Mach-E، فهي مؤهلة فقط للحصول على نصف الرصيد – 3750 دولار – لأن بطارياتها تأتي من الخارج.
وهناك 8 سيارات كهربائية لم تعد مؤهلة، بما في ذلك Nissan Leaf وGenesis GV70.
ويمكنك الاطلاع على القائمة الكاملة على موقع Fueleconomy.gov التابع لوزارة الطاقة.
