بدأ منظمو سلامة السيارات في الولايات المتحدة تحقيقاتهم في شكاوى مفادها أن بعض سيارات الدفع الرباعي من Jeep Wagoneer يمكن أن تفقد قوتها، وتتحول إلى وضع الركن وتستخدم فرامل الطوارئ.
ويشمل التحقيق الذي أعلنته الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة يوم الاثنين حوالي 150 ألف سيارة من صنع شركة Stellantis من طراز عام 2022. وتحتوي جميعها على نظام هجين خفيف Hemi e-Torque سعة 5.7 لتر للشركة والذي يمكن أن يسمح للسيارة بتشغيل نفسها.
وأوضحت الوكالة أن النظام يحول الطاقة الملتقطة من الكبح إلى تشغيل بعض المكونات الكهربائية. ويحتوي النظام على بطارية بقوة 48 فولت ومولد محرك يرسل الطاقة إلى العمود المرفقي أثناء تغيير التروس.
وقالت الوكالة أنهم تلقوا 80 شكوى من أصحاب هذه السيارات بأن المحركات يمكن أن تتوقف عن العمل، وغالباً ما يكون ذلك بسرعات منخفضة. وفي بعض الأحيان لا يمكن إعادة تشغيلها.
وأشارت الوكالة إلى أن المحققين سوف ينظرون في النماذج المتضررة، وعدد مرات حدوث المشكلة وسبب توقف المحرك. ويمكن أن تسعى NHTSA إلى إصدار أو استدعاء.
وفي غضون ذلك، قالت شركة Stellantis إنها تتعاون مع التحقيق وأكّدت أنه يتوجب على أي مالك يلاحظ أعراض مشابهة في سياراته الاتصال بوكيله.
وأضافت NHTSA أن الشركة استدعت حوالي 131.000 سيارة بنفس النظام في أبريل/نيسان الماضي. حيث فقدت المركبات الطاقة بسبب احتواء خليط الهواء والبنزين على كمية كبيرة من الوقود. لكن Stellantis أخبرت المحققين أن الشكاوى الأخيرة حول توقف المحرك من المحتمل أن تكون ناجمة عن مشكلة كهربائية.
المصدر Click on Detroit
