أفادت هيئة النقل في مونتريال STM أن الشقوق داخل نفق المترو والتي أجبرت على إغلاق جزء كبير من الخط الأخضر يوم الاثنين تم اكتشافها قبل أكثر من أسبوع من الإغلاق.
وقالت STM أن أطقم العمل عثرت في الأصل على شقوق في قوس النفق بين محطة Berri-UQAM وSaint-Laurent أثناء تفتيش روتيني في 13 أبريل/نيسان، كما لاحظ طاقم العمل تسرب المياه من الشقوق.
في غضون ذلك أوضحت Isabelle-Alice Tremblay المتحدثة باسم STM أن تسرب المياه أمر طبيعي في جميع أنواع المنشآت تحت الأرض، وأكدت أن لديهم نظام لإدارة المياه في الشبكة.
يةم الاثنين وخلال فحص متابعة قيمت الفرق العاملة في المكان خطورة الموقف وتم تعليق جزء من الخط الأخضر، وقد تمكن العمال من إزالة جزء من الخرسانة المعرضة للسقوط قبل استئناف الخدمة صباح الثلاثاء.
وقالت Tremblay أنه كإجراء وقائي سيتم تركيب سياج معدني خلال الأيام القليلة القادمة لمنح الطاقم الوقت للقيام بالعمل، مؤكدةً على أنه نظراً لعمر البنية التحتية للمترو فمن الطبيعي حدوث تغييرات في الخرسانة.
هذا وقد أقرت Marie-Claude Leonard الرئيس التنفيذي لشركة STM في مقابلة يوم الثلاثاء، بأن جزءاً من الخط الأخضر أصبح قديم جداً، وأن STM تخطط لإنفاق 4.5 مليار دولار على مدى السنوات العشر المقبلة لضمان سلامة الهياكل.
