من المفترض أن تنتشر الحفر في شوارع مونتريال مع اقتراب موسم تغيير الإطارات وارتفاع درجات الحرارة.
ولهذا السبب، قدّمت CAA-Québec بعض النصائح حول كيفية تجنب الأضرار المحتملة للسيارة عندما تواجه حفرة في الطريق أثناء القيادة.
ونصحت سائقي السيارات بفحص ضغط الإطارات مرة واحدة على الأقل شهرياً، حيث يحتمل أن يؤدي وجود الكثير من الهواء في الإطار عند اصطدامه بالحفر إلى حدوث أضرار هيكلية للعجلة. بينما تؤدي قلة الهواء في الإطار كسره.
وفي حال لم يمتص الإطار التأثير الكامل للاصطدام بالحفر ، فقد يتضرر محور العجلة أيضاً. مع العلم أن تكلفة إصلاح أو استبدال المحور تتراوح غالباً ما بين 400-800 دولار في المتوسط.
ويمكن أن تؤثر الحفر أيضاً على نظام التعليق الخاص بالسيارة. فعندما تسير فوق حفرة عميقة في الأسفلت ، تصطدم العجلة بالضغط الرأسي والأفقي. مع العلم أن نظام التعليق ، الذي يربط إطارات السيارة بالمركبة ، يهدف فقط إلى امتصاص الصدمات من الحركة لأعلى ولأسفل.
وإذا كان هناك قوة أفقية كافية ، فقد يتضرر ذراع التعليق أو قضيب الربط ، وبالطبع سيؤدي ذلك إلى تعطيل نظام تسيير العجلات.
وفي ضوء ذلك، قدّمت CAA-Québec ثلاث قواعد أساسية للتعامل مع حفر الطريق:
– تجنّب استعمال الفرامل نظراً لأن العجلة المتوقفة تعاني من ضرر أكبر مقارنةً بالعجلة المتحركة.
– امسك عجلة القيادة بإحكام.
-تجنب القيادة المتعرجة، حيث يمكن أن يتسبب هذا النوع من المناورة في وقوع حوادث أكثر.
