أعلن وزير النقل في كيبيك ، François Bonnardel أن الحكومة ستنفق 6.7 مليار دولار لصيانة وإصلاح البنية التحتية في جميع أنحاء المقاطعة، بما في ذلك أكثر من مليار دولار على مدار عامين حصرياً لمونتريال.
جاء هذا الإعلان في مؤتمر صحفي عقده Bonnardel برفقة Chantal Rouleau، الوزيرة المسؤولة عن العاصمة ومنطقة مونتريال. وأكّد أنهم سينفقون 1019.028.000 دولار على 31 مشروعاً في المدينة.
وسيتم تخصيص 23 مليون دولار من هذا المبلغ للطرق ، و 984 مليون دولار لإصلاح وإعادة بناء الجسور والمنشآت المماثلة ، و 11.6 مليون دولار لتحسين كفاءة وسلامة الشبكة ، امتثالاً لتوصيات المختصين.
وتتضمن المشاريع المشمولة بهذه الميزانية:
• إعادة بناء الجسر العلوي 520 للطريق السريع فوق شارعي McArthur وHickmore.
• إعادة بناء الجسر العلوي 520 للطريق السريع 13.
• إصلاح الجسر العلوي للجادة الأولى والجدران الاستنادية على الطريق السريع 20 في Lachine.
• إعادة بناء جسر Boulevard des Galeries-d’Anjou فوق الطريق السريع 40.
وأوضحت Rouleau أن إعادة بناء الجسر العلوي في Anjou ستلعب دوراً مهماً بشكل خاص في مشروع تمديد خط مترو مونتريال الأزرق ، من خلال تسهيل الوصول إلى المحطة والوصول إليها بشكل أكبر.
وأضافت أنهم سيخصصون بعض الأموال لمواصلة أعمال الصيانة في تقاطع Saint-Pierre وعلى جسر Honoré-Mercier وعلى الأقسام المرتفعة من الطريق السريع 136.
تسريع العمل
يأتي هذا الإعلان قبل أقل من 7 أشهر من الانتخابات المحلية. ولفتت Rouleau إلى أن تشريع حكومة CAQ الذي سنّته مؤخراً لتسريع مشاريع البنية التحتية سمح بتسريع العمل بمقدار عدة أشهر.
ونوّهت إلى أن امتداد شارع Souligny وشارع l’Assomption لتحسين تدفق حركة المرور للشاحنات التي تستخدم ميناء مونتريال وإعادة بناء جسر Île-aux-Tourtes يستفيد أيضاً من العملية المتسارعة.
يُذكر أن الحكومة تخطط لتخصيص 1.5 مليار دولار لإصلاح الطرق على مدار العامين المقبلين ، بالإضافة إلى 2.7 مليار دولار لإصلاح الهياكل ، و 2.2 مليار دولار للكفاءة وأمن الشبكة ، و 1.8 مليار دولار للمشاريع البحرية ، و 226 مليون دولار لمشاريع السكك الحديدية ، و 114 مليون دولار لمشاريع المطارات ، و 15 مليون دولار لصيانة المجاري على حقوق مرور السكك الحديدية المهجورة.
المصدر: CBC
