تخطط الحكومة الفيدرالية لحظر بيع السيارات الجديدة التي تعمل بالوقود كجزء من هدفها الأوسع المتمثل في الحد من التلوث و مكافحة تغير المناخ.
حيث انضم جاستن ترودو إلى دوغ فورد في Ingersoll بأونتاريو يوم الإثنين للاحتفال بإطلاق أول مصنع شامل للسيارات الكهربائية في كندا.
و ذكر رئيس الوزراء أن المصنع يخطط لتصنيع 50000 سيارة كهربائية سنوياً بحلول عام 2025 مما يساعد في خطة الحكومة لجعل المزيد من الكنديين يقودون السيارات التي تعمل بالكهرباء بدلاً من الوقود.
و عبر بيانٍ صحفي أشار ترودو إلى أن كندا أبرمت مؤخراً العديد من صفقات التصنيع التاريخية للسيارات الكهربائية (EVs) والهجينة والبطاريات، و التي يقول إنها ستخلق آلاف الوظائف و تزود العالم بمركبات نظيفة.
و كانت الحكومة في شهر حزيران/يونيو 2021 حددت هدفاً إلزامياً جديداً لجميع سيارات الخدمة الخفيفة الجديدة و شاحنات الركاب المباعة في البلاد لتكون خالية من الانبعاثات بحلول عام 2035.
و قد حدد المسؤولون في البداية هدفاً لعام 2040، و لكن تم تقديم ذلك لمدة خمس سنوات في محاولة ” لاتخاذ خطوة مهمة أخرى على الطريق إلى صافي الصفر “.
ماذا عن الخطة حتى الآن ؟
That’s right – by 2035, all new cars and passenger trucks that are sold must be zero-emission. That’s how we’ll build a cleaner, stronger economy that both creates good jobs and cuts down pollution. For more on this announcement, click here: https://t.co/dtmaB9xOQi https://t.co/myBegic2Za
— Justin Trudeau (@JustinTrudeau) June 29, 2021
تريد الحكومة الفيدرالية مواجهة تغير المناخ من خلال سياسات جريئة.
بما في ذلك هذه السياسة و التي هي جزء من خطة أوسع لجعل الاقتصاد الكندي خالٍ من الانبعاثات الصافية بحلول عام 2050.
حيث بينَّ وزير البيئة و تغير المناخ الكندي Jonathan Wilkinson العام الماضي أن خفض انبعاثات وسائل النقل هو أحد أكثر المسارات التي يمكن تحقيقها و المفيدة اقتصادياً، لكن كندا يمكن أن تتخذها على طريق صافي الانبعاثات الصفرية بحلول عام 2050.
ماذا سيحدث للسيارات التي تعمل بالوقود ؟
In case you missed it, this week we announced an ambitious Emissions Reduction Plan to address climate change while continuing to make Canada a world leader in green transportation.👇 https://t.co/xPiJsV1fYC
— Omar Alghabra (@OmarAlghabra) April 3, 2022
على الرغم من أن الحظر دخل حيز التنفيذ قبل خمس سنوات مما كان مخططا له في الأصل، فلن يتغير شيء بشكل جذري بين ليلة و ضحاها.
حيث تهدف الخطة في الحد على الأقل من %50 من المركبات المباعة لتكون خالية من الانبعاثات بحلول عام 2030.
و في حين أنه من غير المحتمل أن يُمنع الكنديين من بيع السيارات التي تعمل بالبنزين بشكل خاص بحلول عام 2035 فإن القاعدة الجديدة ستجعل من الصعب شراء سيارة جديدة تعمل بالوقود من وكالة أو صالة عرض.
و وفقاً لإشعارٍ تمت مشاركته في كانون الأول/ديسمبر ذكرت وزارة البيئة و تغير المناخ في كندا أن المناقشات جارية حول الوصول بكندا إلى هدف مبيعات المركبات الثقيلة و الخالية من الانبعاثات بنسبة %100 حيثما كان ذلك ممكناً بحلول عام 2040.
ماذا عن الجوانب العملية ؟
للمساعدة في تحقيق الهدف وضعت حكومة كندا سلسلة من الاستثمارات و اللوائح.
و يتضمن ذلك حوافز لمساعدة السائقين الكنديين في التكلفة الأولية للحصول على سيارة صديقة للبيئة و الاستثمارات في البنية التحتية لشحن الانبعاثات الصفرية، و مساعدة مصنعي السيارات على إعادة الأدوات لإنتاج سيارات صديقة للبيئة هنا في كندا.
و اعتباراً من حزيران/يونيو 2021 تم بالفعل استثمار أكثر من مليار دولار في هذه الأنواع من الإجراءات.
أما بالنسبة لأولئك القلقين بشأن التكلفة الفردية للتبديل فيتوقع الفيدراليون أنه بحلول عام 2030 ستصل المركبات الخالية من الانبعاثات إلى التكافؤ في الأسعار مع نظيراتها التي تعمل بالوقود.
كما أقر الفدراليون أيضاً بأن الإجراءات الإلزامية الإضافية التي قد تكون مطلوبة بخلاف لوائح انبعاثات غازات الاحتباس الحراري للمركبات الخفيفة في كندا.
لذلك إذا كنت تخطط لشراء سيارة جديدة في المستقبل القريب فقد يكون من الحكمة التفكير في بديل صديق للبيئة..
