كشفت البيانات التي جمعتها شركة مزادات السيارات Manheim تراجع تكلفة شراء سيارة مستعملة بنسبة %7 في الربع الثالث، ما يمثل أسوأ انخفاض منذ بداية الوباء.
و بالرغم من أن الأسعار المنخفضة قد تبدو جذابة للأشخاص الذين يأملون في شراء سيارة مستعملة، إلّا أن المستثمرين يدقون ناقوس الخطر خوفاً من أن الاقتصاد المتعثر في البلاد سيؤدي في النهاية إلى المزيد من عمليات إعادة الملكية.
بدوره قال Tim Spence الرئيس التنفيذي لـ Manheim يوم الجمعة :
” كان هناك تشديدٌ حقيقي في الهوامش على إنتاج السيارات الجديدة من ناحية، و من ناحية أخرى كان هناك انخفاض في أسعار السيارات المستعملة، و قد تسبب ذلك في تراجعنا قليلاً عن إنتاج القروض “.
في حين قال Chris Gardner الرئيس التنفيذي لشركة Vamos Auto في Dallas Fort Worth :
” متوسط السداد على قرض السيارة 738 دولار شهرياً “.
Vamos Auto هي شركة تمويل متكاملة متخصصة في سوق السيارات عالية المخاطر مما يجعلها تاجراً و مقرضاً في الوقت ذاته.
و تابع Gardner : ” عندما يرفع الاحتياطي الفيدرالي أسعار الفائدة عند 75 نقطة أساس ما يبدو أنه شهرياً، فإنه سيزيد معدلات قروض السيارات بمعدل أسرع من انخفاض أسعارها “.
و يرى Gardner أن المشكلة تكمن في أنه إذا انتهى الأمر بالمستهلكين إلى مديونية أكثر من قيمة سياراتهم فقد يتوقف البعض عن سداد المدفوعات تماماً :
” مع تخلف هذه القروض عن السداد و استعادة هؤلاء المقرضين السيارات مرة أخرى، فإنهم يتلقون أقل عندما يذهبون لبيع تلك السيارة “.
فيما قال كبير مسؤولي الائتمان Richard Stein مشيراً إلى مشتري السيارات المستعملة في بداية الوباء :
” الناس إذا كانت لديهم وظيفة يريدون الاحتفاظ بسيارتهم و لا يريدون الذهاب لشراء واحدة جديدة “.
مضيفاً : ” إنهم يفعلون الكثير من الأشياء للحفاظ على سيارتهم و البقاء على اطلاع دائم أو العمل مع المقرضين “.
